Marches latérales montées sur cadre d'escalator

Le système de marches latérales montées sur cadre d'escalator est un assemblage structurel utilisé dans les installations d'escaliers mécaniques pour soutenir et aligner les composants des marches latérales le long de la structure mobile de l'escalier roulant.

Pré-percés et dimensionnés pour les fermes structurelles standards. Les modèles de montage standardisés s'interfacent avec les systèmes Otis, Schindler, Kone et Thyssenkrupp pour permettre une installation par boulonnage direct-sans soudage sur site.

Les profils standardisés à 30 degrés et 35 degrés correspondent aux fermes de transport verticales commerciales et de transit, éliminant ainsi les modifications structurelles sur site.

Conçu pour une absorption continue des vibrations dans les infrastructures à fort trafic (stations de métro, aéroports et centres commerciaux à plusieurs niveaux) afin de prolonger la durée de vie des fermes.

Les options de largeur libre vont de 400 mm à 800 mm pour s'adapter à la fois aux unités commerciales à fermes-étroites et aux cadres d'escaliers mécaniques-larges pour les transports en commun.

Conception sectionnelle avec un poids plafonné à 15 kg par segment pour respecter les limites de sécurité de manutention manuelle, permettant à un équipage de deux -hommes d'effectuer un transport manuel à travers des panneaux d'accès standard sans équipement de levage.

Découpe laser à fibre CNC 6 kW :Maintient un seuil de tolérance dimensionnelle de ±0,1 mm sur tous les composants de construction en acier pour un alignement cohérent entre les lots-et-.

Soudage robotisé automatisé :Les cellules de soudage robotisées à 6 -axes Panasonic fournissent des joints structurels uniformes à pénétration totale-, vérifiés par des tests par ultrasons (UT) non destructifs conformément aux normes AWS D1.1.

Sortie évolutive :120 tonnes métriques de composants finis en acier par mois pour garantir la continuité de l'approvisionnement pour les contrats d'infrastructure multi-stations.

Protection contre la corrosion et galvanisation :La ligne de galvanisation continue interne-offre une épaisseur moyenne de revêtement de zinc de 85 microns (dépassant la norme ASTM A123). Les composants subissent un minimum de 720 heures de tests continus au brouillard salin (ASTM B117) avec zéro rouille rouge (validé SGS) pour réduire les frais de maintenance dans les couloirs de transit côtiers.

Estampage progressif antidérapant :Les lignes de presses à estamper hydrauliques de 400 - tonnes forment des perforations uniformes, atteignant les indices de résistance au glissement certifiés DIN/EN requis par les autorités de transport.

Dans-House Tooling Shop :Des centres d'usinage CNC dédiés fabriquent des matrices progressives personnalisées et des gabarits de montage spécialisés dans les 14 jours ouvrés suivant la signature de la CAO-.

Quantité minimale de commande :Les quantités minimales de commande sont fixées à 500 unités pour les profils personnalisés ou à 5 tonnes métriques pour les séries de production standard.

Emballage certifié ISTA-3A :Expédié dans des caisses en bois traitées thermiquement-NIMP-15, avec des bandes d'acier-et du film rétractable-pour résister aux chutes et aux vibrations pendant le transport sans déformation structurelle.

Délai de mise en œuvre:Les cycles de production durent de 21 à 30 jours calendaires depuis la signature formelle de la CAO- jusqu'à la livraison FOB. L'entrepôt de l'usine est situé à moins de 100 km des principaux terminaux à conteneurs internationaux pour une expédition rapide.

Traçabilité :Les codes-barres 1D/2D et l'étiquetage des SKU-spécifiques au projet ont fourni une norme pour rationaliser le cross-la réception en entrepôt dans les hubs de destination.

Garantie 5 ans :Garantit l’intégrité structurelle et la solidité des soudures pendant 60 mois à compter du déploiement sur le terrain dans les limites de charge de fonctionnement désignées.

SLA d'ingénierie 24 heures sur 24 :Service d'assistance composé d'ingénieurs en mécanique fournissant des réponses de résolution structurelle ou dimensionnelle dans les 24 heures suivant la demande.

Déploiement d'un ingénieur sur-site :Pour les projets d'infrastructure dépassant 5 000 unités, des ingénieurs de terrain en usine sont disponibles pour une-formation technique sur site et-une vérification par un inspecteur tiers.

Cycle de vie des composants de 15 ans :Les matrices d'estampage d'archives et les enregistrements principaux des matériaux sont conservés pour fournir des composants de remplacement identiques et rétrocompatibles pendant 15 ans après-la livraison.

Conformité EN 115-1 et ASME A17.1 :Les dimensions, les seuils de charge structurelle et les profils de protection des bords sont conformes aux normes de sécurité européennes et nord-américaines pour la construction et l'installation d'escaliers mécaniques.

Soudage certifié AWS D1.1 :Toutes les procédures de soudage structurel sont conformes aux spécifications de l'American Welding Society, validées par des audits tiers annuels-.

Traçabilité des matériaux et tests par lots :Le système de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015 suit 100 % des numéros de chaleur des matières premières, depuis l'aciérie jusqu'au numéro de série de l'étape finale. Chaque lot de production est soumis à des tests de charge destructifs aléatoires certifiés par le TÜV ou le Bureau Veritas, avec des certificats de test d'usine (MTC) numériques délivrés pour chaque expédition.

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