L'opérateur de porte de cabine d'ascenseur OMJ102A est un système d'entraînement de porte compact synchrone à aimant permanent (PMSM) conçu pour le contrôle des portes de cabine d'ascenseur dans les applications commerciales et résidentielles-à haute fréquence.
Il est conçu pour les fabricants OEM, les entrepreneurs en modernisation d'ascenseurs et les sociétés de maintenance nécessitant des performances de remplacement stables, une synchronisation précise des portes et une longue durée de vie en fonctionnement continu.
L'OMJ102A est utilisé comme unité de commande centrale des systèmes de portes de cabine d'ascenseur, responsable de :
Ouverture et fermeture des portes de voiture
Synchronisation avec les verrouillages des portes palières
Contrôle de la vitesse et du couple pendant le mouvement de la porte
Coordination du verrouillage de sécurité avec le contrôleur d'ascenseur
Il convient aussi bien aux nouvelles installations d'ascenseurs qu'au remplacement des opérateurs de portes existants dans le cadre de projets de modernisation.
Avantages fondamentaux de l'ingénierie
Système d'entraînement PMSM à-haute efficacité
Le système adopte un moteur synchrone à aimant permanent avec une sortie de couple optimisée, améliorant l'efficacité de la transmission tout en réduisant la consommation d'énergie et les pertes mécaniques.
Conception mécanique axée sur la sécurité-
L'OMJ102A est conçu selon les exigences de sécurité GB/T7588.1 / GB/T7588.2 pour les systèmes de portes d'ascenseur.
Les principaux mécanismes de sécurité comprennent :
Le système de verrouillage standard des portières de voiture empêche l'ouverture en dehors des zones de nivellement
Crochets de sécurité antichute intégrés à la structure de l'accroche-porte
Conception mécanique anti-collision pour la protection contre les mouvements de porte
Test de résistance à l'impact du pendule de 45 kg réussi (niveau de validation structurelle)
Système de contrôle et de mise en service intelligent
Architecture de commande d'asservissement entièrement-en boucle fermée
Génération automatique de courbe de porte pour la mise en service
Configuration des paramètres à un-bouton pour une installation efficace
Prise en charge du débogage Bluetooth/à distance pour la maintenance sur le terrain
Paramètre technique
Tableau de compatibilité des systèmes de porte
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Largeur de porte claire (mm) |
A1L (mm) |
A2L (mm) |
B2L (mm) |
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600 |
1180 |
175 |
470 |
|
650 |
1280 |
200 |
520 |
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700 |
1380 |
225 |
570 |
|
750 |
1480 |
250 |
620 |
|
800 |
1580 |
275 |
670 |
|
850 |
1680 |
300 |
720 |
|
900 |
1780 |
325 |
770 |
|
950 |
1880 |
350 |
820 |
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1000 |
1980 |
375 |
870 |
|
1050 |
2080 |
400 |
920 |
|
1100 |
2180 |
425 |
970 |
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1150 |
2280 |
450 |
1020 |
|
1200 |
2380 |
475 |
1070 |
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1250 |
2480 |
500 |
1120 |
|
1300 |
2580 |
525 |
1170 |
|
1350 |
2680 |
550 |
1220 |
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1400 |
2780 |
575 |
1270 |
Note d'ingénierie pour la sélection
Ce tableau est destiné à l'évaluation de la compatibilité des installations par les ingénieurs d'ascenseurs et les entrepreneurs en modernisation.
La sélection doit être basée sur :
Largeur de porte (JJ)
Limitation de la structure de l'arbre
Poids et configuration du panneau de porte
Compatibilité des interfaces du contrôleur
Contrôle qualité et validation technique
Chaque unité est fabriquée selon des normes de processus industriels contrôlés :
Inspection des matériaux entrants avant assemblage
Étalonnage du moteur et du système d’entraînement avant intégration
Tests fonctionnels à 100 % avant expédition
Tests de simulation de fonctionnement continu pour la stabilité des performances
La validation technique comprend :
Tests de cycle de fonctionnement à pleine-charge (simulation conforme aux normes industrielles)
Tests de contrôle du bruit en condition de travail
Vérification de la durabilité mécanique sous des cycles de porte répétés
Ingénierie de sécurité et de conformité
Le système est conçu sur la base des principes techniques de sécurité des portes d’ascenseur :
Architecture de conception conforme GB/T7588.1/GB/T7588.2
Verrouillage de sécurité mécanique pour empêcher toute ouverture dangereuse de la porte
Résistance aux chocs testée dans des conditions de charge pendulaire standardisées
Emballage et logistique
• Emballage en caisse en bois-de qualité exportation
• Protection interne-amortissante pour le moteur et le système d'entraînement.
• Convient au fret maritime, au fret aérien et au transport express
Délai de livraison:
• Dans-modèles en stock : 1 à 3 jours ouvrés
• Production standard : 7 à 20 jours ouvrables
• Configuration personnalisée : 15 à 30 jours ouvrables
Conditions commerciales
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MOQ |
1 unité (échantillon pris en charge) |
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Paiement |
T/T, L/C à vue, Western Union (petites commandes) |
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Conditions commerciales |
EXW/FOB/CIF disponible |
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Expédition |
DHL / FedEx / UPS / Fret maritime |
Garantie et assistance technique
Garantie de 12 mois dans des conditions de fonctionnement standard
Conseils d’installation technique disponibles pour les entrepreneurs
FAQ
Q : L'OMJ102A peut-il remplacer les opérateurs de portes d'ascenseur existants ?
R : Oui, il est conçu pour la modernisation et prend en charge le remplacement dans la plupart des systèmes de portes d'ascenseur standard avec évaluation de compatibilité.
Q : Quel est le MOQ pour ce produit ?
R : MOQ est de 1 unité pour les commandes d’échantillons ou de tests techniques.
Q : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
R : Nous prenons en charge T/T, L/C à vue et Western Union pour les commandes de petite valeur.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : 1 à 3 jours pour les unités en stock et 7 à 20 jours pour les commandes de production standard.
Q : Pouvez-vous fournir des dessins d’installation ?
R : Oui, les dessins techniques et les schémas de câblage sont disponibles pour approbation technique.
Q : Comment la qualité du produit est-elle garantie ?
R : Chaque unité est testée à 100 % pour ses performances fonctionnelles et sa stabilité mécanique avant expédition.
Q : Prenez-vous en charge la personnalisation OEM ?
R : Oui, la configuration du moteur, le protocole de communication et la conception de l'installation peuvent être personnalisés.
Q : Quel emballage est utilisé pour l’exportation ?
R : Nous utilisons des caisses en bois renforcées avec une protection antichoc et résistante à l'humidité-.
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